Tagebuch der Miss Sophie

Nein, nicht die Fallen, sondern die Leinen, mit denen die Segel am Mast hochgeyogen werden, die heissen im Schiffsjargon Fallen.

12. 06. Aigius macht den Umbau fuer die Umlenkung der Fallen ins Cockpit.

Als alles fertig ist, stelle ich fest, da der Widerstand durch die drei zusaetzlichen Bloecke, durch die die Fallen muessen, um ins Cockpit zu gelangen, soviel Reibung verursachen, dass ohne die Winschen, die noch am Mast sitzen, hier nichts zu machen ist. Also muss Aigius noch mal ran und die beiden Winschen auf das Kajuetdach montieren.

Mal wieder segeln

Samstag, den 9. Juni

Ordne die Apotheke neu, mache Ordnung in der vorderen Backskiste, N – E 1-3, 1010, kalt.

Von der Vaesternhavn zum Segeln mitgenommen. Ich rette uns, als ich 10 Meter vor uns Fischernetze ueber die ganze Breite des Horizontes im allerletzten Moment sehe.

Backe Brot, N – E 2-4, kleine Schoenwetterkumulus, 1013,

Ich ringe mich dazu durch, die Fallen ins Cockpit umzulenken, damit ich fuer die Segelmanoever nicht mehr aufs Vordeck muss. Ist in meinem Zustand wohl das richtige.

Glueckstag!

Donnerstag, 7. Juni.

Aegius isoliert den Motorraum mit Schallisolationsplatten, die aus Schweden kommen und 5 cm dick sind. Jetzt summt er nur noch. Dann schildere ich ihm das Problem mit dem nasa-Kompass. Er schaut sich die (meine) Verdrahtung an, schaut auf den Schaltplan, polt ein Kabel um, schaut auf den Kompass und sagt. “whats the problem. He is working.“ ich falle aus allen Wolken. Und weil mein Verdrahtungsfehler wirklich so doof ist, kann ich ihn hier nicht berichten, sonst mache ich mich bis alle Ewigkeit zum Idioten.

1011, kleine Kumuluss, NW 3-4.

Freitag, 8. Juni.

Mit dene uebriggebliebenen Resten des Isolationsmaterials isoliere ich meine Hundekoje nach achter, der einzigen Stelle, die noch nicht isoliert war.

1022, wolkenlos, tagsueber N, abends windstille, nachts kalt.

Tukums und ein Altersheim

Am Montag, den 4. Juni mit Eviya nach Tukums zu einem Einkauf. Gleichzeitig besucht sie ihre Mutter im Altersheim in der Naehe von Kukums, recht einsam gelegen und die Betreuung und Beschaeftigung ist dort scheinbar nicht anders als in Deutschland. Nur das hier eine ganze Reihe von kleinen Gaerten von den Insassen betrieben werden.

Aegius baut den Waermeaustauscher des VETUS-Motors aus und macht ihn sauber, zum ersten Mal nach 10 Jahren. Sieht innen aber sehr ok aus.

1008, Starkwind aus N, abend blauer wolkenloser Himmel.

Dienstag den 5. Juni mache ich im Gemuesefach eine Trennwand, nehme die Holzboeden heraus, so dass das Gemuese jetzt direkt auf dem Stahl in Plastikkisten steht, allso moeglichst Nahe an der Wassertemperatur, dem kaeltesten Teil des Schiffes.

Ich lese einen alten DDR-Krimi von Tom Wittgen, von Eviya geliehen, der im Bayrischen Wald spielt und eine sehr atmosphaerisch dichte Dorfsituation schildert.

Es ist kalt, 14 Grad, nach den 30 Grad bisher ein Absturz, NW in Boen 7-8, 1015.

Mittwoch, den 6. Juni.

Nachts 9 Grad, am Tag 18, 1023, das Tief ist durch.

Mein Auftritt als Fakir, zweite Vorstellung.

Am Donnerstag, den 31. Mai muss ich mich an die fuer meine Verfassung aeusserst schwierige Aufgabe ranmachen, das Kabel des Nasa-Kompass-Gebers, der am Instrumentenmast sitzt, durch den Kabelkanal in der Backskiste zu verlegen. Dafuer muss ich die Backskisten voellig ausleeren, dann hineinkriechen und dann in einer Lage, die selbst Fakiren schwierig erscheinen mag, ueber Kopf das Kabel in den Kabelkanal bringen. Im ersten Anlauf bekomme ich das nicht hin, weil ich mich nicht in diese dafuer noetige Koerperhaltung bringen kann. 1025, wolkenlos, leichter Wind aus verschiedenen Richtungen.

Am Freitag gelingt es mir doch, mich so in die Backskiste zu zwaengen und ich kann das Kabel im Kanal unterbringen. Der Kompass, frisch aus der Kontrolle aus der nasa-Zentrale in England geht nicht. Aus Frust einen Wirsingeintopf gekocht. Ost 3, 1020, wolkenlos.

Am Samstag den 2. Juni backe ich Brot, ordne mal wieder mein Werkzeug un d sortiere meine Kleidung neu. Schlieren, 1015, E - N 2

Sonntag de 3. Juni wasche ich zwei Waschmaschienen, die bei der Sonne und dem Wind innerhalb von zwei Stunden draussen an der Leine trocken sind. 1010, N 2, kleine Kumulus, ½ bedeckt. Es scheint sich eine Wetteraenderung anzubahnen.

Casanova und Miss Sophie

Das ist eine neue Affaire, die Casanova hier mit Miss Sophie hat

Mittwoch, den 30. Mai.

Puzzle weiter am Schiff rum. Abends fange ich an, die Lebensgeschichte von Casanova zu hoeren, ein Buch mit mehreren Tausend Seiten, das er in seinem 65. Lebensjahres in Dresden zu schreiben beginnt.

Mit Sicherheit gehoerte er zu einem der gebildetsten Menschen seiner Zeit. Griechisch, Latein, Italienisch und Franzoesisch fliessend, umfassend in der Literatur und Philosophie belesen, disputierte er mit den fuehrenden Intellektuellen seiner Zeit. Und bei ihm, der sehr praezise die Kultur seiner Zeit beobachtet und schildert, finde ich dann auch geschildert, wie das aufkommende Buergertum zunaechst die Kultur des Adels nachzumachen beginnt: Ehen werden zur Stabilisierung wirtschaftlicher Verhaeltnisse benutzt, Gefuehle und Liebe gehoeren den Maetressen und Liebhabern. Und wie er aus dieser Kultur ausbricht. Alles sehr klug und intelligent berichtet.

Miss Sophie voll auf Power: besitzt jetzt zwei Batterien.

Dienstag, den 22. Mai.

Ich sichere die beiden zusaetzlich 25 Liter-Kanister unter den beiden Vorschiffskojen. Abends gibt es dann fuer mich hier das erste Gewitter und einige harte Böen gehen durch den Hafen.

Mittwoch, 23. Mai

Aigius baut die zweite Batterie auf der Steuerbordseite ein, richtig professionell, weil er auch Elektriker ist.

Jetzt habe ich zwei neue Batterien und werde nie mehr Energiesorgen haben.

Dafuer musste ich das Werkzeugschapp ausraeumen und will dabei gleich Werkzeug aussortieren, das ich unterwegs wohl nicht brauchen werde, weil ich hier ja meinen neuen Heimathafen gefunden habe.

Donnerstag, 24.Mai

Von Aigars bekomme ich einen Rest Macrolon, 8 mm dick und ich mache mir daraus das oberste Steckschott neu, so dass mehr Licht in die Kajuete bei geschlossenem Schott kommt.

Freitag, den 25. Mai

Weil in der Werkzeugkiste bei Seegang immer auch mal Werkzeug herumfliegen kann, mache ich mir aus einem alten Oelkanister fuer die Batterie einen Deckel, der ueber ihr festgezurrt wird.

Am Samstag (26.Mai)

Nochmal widme ich mich der Elektrik, finde aber den Fehler nicht fuer den Emergency-Blitz. Muss wohl oben im Mast das Problem sein, da komme ich jetzt aber nicht rauf.

Die traditionelle Wanderung Kolka nach Jurmala hier an der Kueste lang ist dieses Wochenende und tausende junger und aelterer Mensch wandern hier in drei Tagen diese Strecke, die eine besondere nationale Bedeutung hat, die ich aber erst noch bei Eviya erfragen muss.

Sie haben bestes Wetter, wolkenlos, allerdings eine gnadenlose Sonne, leichter Nordwind und ein Barostand von 1030.

Sonntag, den 27. Mai.

Ich takel die Segel auf und baue meine Gemuesekiste um.

Und ich finde den Fehler beim laden meines Tablets: ich hatte vom Spannungsgeraet den Ausgang fuer Handys gewaehlt, da kann natuerlich nicht geladen werden.

Am Montag, den 29. Mai mache ich ein Fensterbrett fuer drei Sprossenglaeser, so dass die immer dem Licht ausgesetzt sind, egal was fuer ein Seegang ist.

Immer noch Wolkenlos, 1031, und natuerlich Nordwind.

Mich mal wieder als Fakir versucht

Montag, 21. Mai

Ich nehme vorne im Bug in der Vorschiffskajuete das Regal heraus, weil ich nachschauen will, was sich ganz oben an der Bugspitze innen getan hat, denn das ist eine rostanfaellige Stelle und so unzugaenglich, dass man mindestens Fakier und dazu noch 7 Jahre alt sein muss, um an diese Stelle zu kommen.

Nach einigen haesslichen Fluechen und einigen blauen Flecken habe ich die Stelle auch gefunden, sah recht gut aus und ich habe sie trotzdem noch mit Rostschutzfarbe besprueht, was noch einmal eine ganze Reihe von blauen Flecken ergab. Und immer nur so ging: tief Luftholen wie beim tauchen, dann an die Stelle ranrobben, auf den Ruecken drehen, immer mit der Spruehdose in der einen Hand, jetzt noch ein Stueck weiterrobben, aber auf dem Ruecken liegend (wie das geht? Ausprobieren!), jetzt versuchen, mit dem Oberkoerper und vor allem mit dem Kopf in einen sah 30 cm breiten Spalt zu gelangen, mit der einen Hand die Spruehdose versuchen in die Oeffnung zu bekommen, mit dem Mund die Taschenlampe (klein, LED) auf die Stelle zu richten, die besprueht werden muss und dann versuchen, die Spruehdose auf diese Stelle zu zielen und losdruecken. Manchmal klappt das – und dann ganz schnell wieder weg, weil der Spruehnebel ziemlich aetzend ist.

Und das eine gute Stunde lang immer wieder versuchen.

Das sind so seglerische Abenteuer, die meist nirgendwo erwaehnt werden.

Aber jetzt ist da oben Ruhe und ich kann das Regal wieder einbauen, unten verstaerkt durch eine zusaetzlich Leiste, weil dort immer mehr Buecher ihren Standplatz finden.

Mit Eviya in Tukum

Vier Schiffe sind ins Wasser gegangen, d.h. ein Autokran hat sie ins Wasser

gesetzt. Nun schwimmt Miss Sophie an der Boje und das normale Seeleben kann

wieder losgehen.

Eviya, die ich hier kennen gelernt habe und die als Uebersetzerin arbeitet und

die in Riga und auch in Mersrags wohnt, hat mich am Freitag (den 18. Mai) mit

ihrem PKW mitgenommen in ein Einkaufszentrum in Tucum, das ist etwa 60 Km von

Mersrags entfernt im Landesinneren.

Sie nutzt diese Fahrten, mit mir Deutsch zu sprechen, weil sie das in Uebung

haelt – und ich profitiere davon, dass sie sich hier gut auskennt und mir z.B.

innerhalb von 15 Minuten eine neue Gasflasche besorgt hat, wofuer ich sonst

einen ganzen Tag gebraucht haette.

Ich habe ein paar Dinge gekauft, die es hier in dem kleinen Supermarkt nicht

gibt: destilliertes Wasser, ein Aufschneidebrett, ein Gasanzuender etc..

Am Nachmittag habe ich dann das Rigg nachjustiert und das wars dann schon fuer

diesen Tag.

Das alles was ich hier zu berichten habe, ist nicht wirklich interessant. Aber

es ist ein Tagebuch fuer mich, und da gehoert fuer mich rein, was an diesen

Tagen her geschehen ist – ob das interessant ist oder nicht ist dafuer nicht

von Belang.

Am Samstag den 19.Mai habe ich den Kajuettisch auseinander genommen, weil er

nicht grade steht und ich an der Unterseite dies korrigieren muss. Nun steht

er wieder waagerecht und die Dinge rollen nicht mehr zum Bug.

Sonntag 20. Mai

Ich schote die Lazyjacks neu und diesmal vierfach.

Ja, und jetzt noch schnell die Erklaerung, warum sol lange hier nichts zu 

lesen und zu sehen war und ist - auf meinem HUAWEI Tablet hat sich das Andoid-

system verabschiedet und jetzt muss ich mich mit dem iditiotischen Windows 10

rumschlagen und zudem ist mit dieser Umstellung auch verbunden, man frage mich

nicht wieso, weshalb, warum, dass z und y vertauscht sind, und auch einige

andere Zeichen nicht dort zu finden sind, wo sie laut der Tastatur zu finden

sein sollten. und zudem ist das WLan hier sehr sehr schwach und ich muss ich

immer direkt an das Buero setzen, um ins internet zu kommen.

Ach ja, und Bilder gibt es auch irgendwann, aber im Moment nicht, weil wie

gesagt ich mich mit Windows 10 nicht auskenne und meine bisherigen

Bilderfassungsprogramme nicht mit Windows arlles sehr aergerlich.

Aber was solls, man hat ja sonst nichts zu tun.

Und die Texteingabe hier macht auch in der Formatierung das was es will und

nicht das, was ich will.

Am Freitag, den 11.05.ist das Unterwasserschiff auf Rostflecken untersucht und entrostet worden, heute, Montag, grundiert und gestrichen worden und danach ist Antifouling aufgebracht worden. Alles immer noch unter einer bruellenden Sonne, die selbst das Liegen zu einer schweisstreibenden Taetigkeit werden laesst. Aber die Stimmung ist gut weil ein derartiger Fruehling hier ist nicht so oft.

Ich bekomme eine zweite Batterie, so wie alle anderen Schiffe auch. Das bedeutet aber, dass ich die ganzen Tage dabei bin, das Werkzeugschap auszuraeumen, in dem sie zu stehen kommen soll, und zwar aus stabilitaetsgruenden auf dem Laengsspant aus Stahl (wie das ganze Schiff). Und nun muss ich den Werkzeugshap neu einrichten und da ist es nicht so ganz anders, als wenn man eine neue Wohnung bezieht und vorher plant, was in welchem Zimmer wo wie stehen soll. Nur das hier keine Waende gerade sind, sondern alles in irgendwelchen Winkeln zueinander steht und auch noch der Boden zur Bilge hin abfaellt. Ja, und natuerlich muss ich hier bestaendig ueber Kopf arbeiten, weil das Werkzeugshap unter dem Navigationssitz ist. Und mein linker Arm ja immer noch nicht so richtig wieder in Gang ist. Also schweisstreibend und anstrengend, aber auch spannend: eben wie, wenn man eine Wohnung neu einrichtet.

Morgen, Donnerstag, kommen vier Schiffe zu Wasser. Endlich. Die „Vastanhav“, ein sehr sehr schoenes schwedisches Holsschiff, ganz aus Holz und liebevoll gepflegt, die „Encore“, die schon einmal den Atlantik gequert hat und demnaechst es noch einmal tun will, deshalb der Name, die „Moonshot“ und Miss Sophie, alles Schiffe meiner Groesse.

Und naechste Woche werde ich nach Riga fahren muessen, weil ich z.B. einen Adapter fuer mein Tablet an das 12 V Energienetz des Schiffes brauche.

Soweit erstmal fuer heute, und Bilder wird es erst nach meinem Rigabesuch geben, weil ich dafuer ebenfalls einen Adapter brauche.